Адміністративна колегія Полтавського обласного територіального відділення Антимонопольного комітету України оштрафувала автоперевізників Полтавської області загалом на 183,500 тис. грн. за зловживання монопольним становищем.
Відповідно до ЗУ «Про автомобільний транспорт», таблицю вартості проїзду на маршруті самостійно розробляє перевізник, яка є складовою паспорту маршруту, що входить до переліку документів, на підставі яких виконуються пасажирські перевезення.
Також, відповідно до Наказу Міністерства транспорту України від 25.05.2006 № 503 «Про затвердження Типових форм квитків на проїзд пасажирів і перевезення багажу на маршрутах загального користування» визначено, що «тарифна вартість (для приміських та міжміських маршрутів) установлюється шляхом множення покілометрового тарифу на відстань від початку маршруту до середини тарифної зони».
Тарифи на міжміські пасажирські перевезення встановлені Розпорядженням голови Полтавської обласної державної адміністрації.
Як встановило Відділення, суб’єкти господарювання, що ведуть діяльність на ринку надання послуг з перевезення пасажирів автобусами, які працюють у звичайному режимі руху на міжміських пасажирських маршрутах загального користування в територіальних межах Полтавської області, всупереч нормам діючого законодавства включали додаткові 20 % до вартості проїзду за тарифом, тим самим збільшували вартість проїзду для пасажирів, що призвело до ущемлення їх інтересів.
«Згідно чинного законодавства, Антимонопольний комітет України контролює додержання вимог конкурентного законодавства суб’єктами господарювання, які займають монопольне (домінуюче) становище на ринку, в частині встановлення таких цін придбання або реалізації товару, які неможливо було б встановити за умов існування значної конкуренції на ринку. Таким чином, при здійсненні дослідження та подальшого розслідування у справі № 01-02-50/73-2012 щодо порушення законодавства про захист економічної конкуренції з боку автомобільних перевізників, що здійснюють перевезення пасажирів на міжміських маршрутах загального користування, територіальне відділення діяло виключно в межах своєї компетенції», - зазначив голова відділення Володимир Оніщенко.
Більшість відповідачів у справі визнали факти вчинення порушень та припинили їх в ході розгляду справи. Але ж дев’ять суб’єктів господарювання відділення зобов’язало у 10-ти денний строк привести тарифи на пасажирські перевезення у відповідність до економічно обґрунтованого рівня згідно діючого законодавства.